Transfluid為船舶提供混合動(dòng)力和電力推進(jìn)

Transfluid為船舶提供混合動(dòng)力和電力推進(jìn)

TRANSFLUID 的 HM3350 為 WESTERN FLYER 提供動(dòng)力

Transfluid 憑借其為船舶應用提供混合動(dòng)力和電力推進(jìn)的悠久歷史，被選為 Western Flyer 改造項目的混合動(dòng)力系統供應商。Flyer 于 1937 年在華盛頓州塔科馬建造，有著(zhù)傳奇的歷史，但為人所知的是 John Steinbeck 在 1940 年加利福尼亞灣探險中租用的船，記錄在《科爾特斯海日志》中。Flyer 號被稱(chēng)為“有史以來(lái)航行中的研究船"，是一艘 77 英尺長(cháng)的木制漁船，由 Western Flyer 基金會(huì )在華盛頓州湯森港進(jìn)行修復。

該船正在重新投入使用，作為一艘漁船和綠色技術(shù)的展示品。為 Flyer 提供動(dòng)力的是 425HP 約翰迪爾柴油機，其上安裝了 HM3350 混合動(dòng)力模塊。對于電力推進(jìn)，雙 100HP 電機將使 Flyer 在電動(dòng)模式下達到船體速度，并安靜地執行待機操作。這在現場(chǎng)收集數據時(shí)非常有價(jià)值。

此外，HM3350 還具有 3 個(gè)額外的 PTO 頭，可驅動(dòng)轉向泵以及可離合泵來(lái)操作研究設備。PTO 頭的頭部延長(cháng)件可與 Tier 4 柴油機和船用齒輪無(wú)縫集成。Transfluid 提供了推進(jìn)控制、CANBUS 通信系統以及構成完整混合動(dòng)力供應的所有組件。操作員只需按一下按鈕即可從柴油模式切換到電動(dòng)模式，并接合或斷開(kāi)控制橋上的液壓裝置。

在能量存儲方面，115kWh 的磷酸鐵鋰電池可在電動(dòng)模式下提供自主性并為房屋系統供電。該船能夠在柴油模式下使用發(fā)動(dòng)機的動(dòng)力進(jìn)行充電，或者在?？繒r(shí)使用岸電進(jìn)行充電。Western Flyer 將于 2023 年后一個(gè)季度作為混合動(dòng)力船進(jìn)行航行。

Transfluid 緊湊型動(dòng)力換檔變速箱

Transfluid 專(zhuān)為滿(mǎn)足其他變速器制造商的需求而開(kāi)發(fā)，為 125HP 以下的發(fā)動(dòng)機生產(chǎn)兩個(gè)系列的緊湊型動(dòng)力換檔變速器。

Revermatic 是一款專(zhuān)為工業(yè)應用而設計的動(dòng)力穿梭變速箱。這種堅固的變速箱使用液壓操作的離合器來(lái)提供快速、柔和的換向。變速箱通過(guò)液力變矩器連接到發(fā)動(dòng)機飛輪，方向選擇由集成有“軟換檔裝置"的電動(dòng)液壓選擇器控制。Revermatic 的標準輸入是帶有 10 英寸飛輪的 SAE #4 或 #3 外殼。Revermatic 已用于多種工業(yè)應用，例如調車(chē)機車(chē)和運載車(chē)。

Rangermatic 是一款功能強大、緊湊的動(dòng)力換檔變速箱，有兩速或三速版本，配備單級變矩器和輸入外殼，可安裝 SAE #4 或 #3 -10" 發(fā)動(dòng)機。變速箱由一個(gè)由獨立液壓離合器驅動(dòng)的雙齒輪系組成。Rangermatic 的應用包括特種車(chē)輛、機場(chǎng)地面支持設備、建筑機械以及小型鐵路設備和采礦機械。

兩種變速箱均可配備兩輪或四輪驅動(dòng)升降箱、液壓操作的駐車(chē)制動(dòng)裝置和泵 PTO 驅動(dòng)裝置。變速箱配備或不配備換檔器，并有手動(dòng)或自動(dòng)版本。

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