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德HYDROKOMP液壓旋入式油缸HYDROKOMP螺旋式氣缸, 雙 作用:HYDROKOMP這種具有雙作用功能的旋入式氣缸內置于設備板或塑料注塑工具板中,以節省空間。當活塞縮回和伸出時(shí),雙作用功能可實(shí)現與循環(huán)相關(guān)的沖程??梢允褂脡毫Πl(fā)生器的可用輸送體積和分別致動(dòng)的活塞或環(huán)體積來(lái)計算致動(dòng)時(shí)間。與單作用氣缸相比,兩個(gè)沖程方向都是動(dòng)力驅動(dòng)的。
聯(lián)系電話(huà):18519260275
德HYDROKOMP液壓旋入式油缸
HYDROKOMP螺旋式氣缸, 雙 作用:
HYDROKOMP這種具有雙作用功能的旋入式氣缸內置于設備板或塑料注塑工具板中,以節省空間。
當活塞縮回和伸出時(shí),雙作用功能可實(shí)現與循環(huán)相關(guān)的沖程??梢允褂脡毫Πl(fā)生器的可用輸送體積和分別致動(dòng)的活塞或環(huán)體積來(lái)計算致動(dòng)時(shí)間。與單作用氣缸相比,兩個(gè)沖程方向都是動(dòng)力驅動(dòng)的。
HYDROKOMP在活塞桿側,氣缸可選配備個(gè)由 NBR 或 FKM 制成的埋頭式刮水器和個(gè)額外的金屬刮水器。金屬刮片可防止切屑穿透軟刮片,從而破壞活塞桿的表面。這種預防措施可保護密封件免受損壞并提高氣缸的可用性。
特點(diǎn):
由于集成了金屬刮刀,沒(méi)有切屑進(jìn)入
節省空間的安裝選項
可伸縮的外殼
通過(guò)鉆孔通道進(jìn)行無(wú)管線(xiàn)壓力油供應
活塞內螺紋 B. 用于擰入壓力螺釘
提供標準氣缸和特殊型號
使用條件:
HYDROKOMP油通過(guò)鉆孔通道供應到設備主體中。在生產(chǎn)鉆孔通道時(shí)嚴格確保清潔度,因為鉆孔碎屑會(huì )損壞密封件,從而致系統泄漏和故障。氣缸通過(guò) O 形圈/支撐環(huán)組合密封。
由于其緊湊的設計,旋入式氣缸沒(méi)有用于返回行程的內部止動(dòng)件,而是使用安裝孔的底部。因此,遵守規定的安裝深度(參見(jiàn)數據表)。供油的插入斜面和橫孔圓整,以避免在組裝過(guò)程中損壞密封件。
HYDROKOMP安裝板:
安裝板(附件)允許用四個(gè)螺釘連接旋入式氣缸。因此不需要設備中的安裝螺紋。
運營(yíng)壓力:p。500 條
作用方式:雙作用
活塞直徑:16、20、25、32、40 和 50 毫米
中心:16、20、25、32、50、100 和 160 毫米
推力:從 100 bar 時(shí)的 2 kN 到 500 bar 時(shí)的 98.5 kN
牽引力:從 100 bar 時(shí)的 1.22 kN 到 500 bar 時(shí)的 57.9 kN
油路連接:鉆孔通道
詩(shī)歌:NBR -10°C +80°C,FKM 150°C
刮刀:軟雨刷和金屬雨刷
HYDROKOMP旋入式氣缸, 帶 行程制器
這些旋入式氣缸用于節省空間作為張緊和夾緊氣缸。旋入式氣缸適用于各種任務(wù)的結構模塊。它們適用于壓力機上的夾緊裝置。旋入式氣缸的特點(diǎn)是設計緊湊。由于內部行程制,氣缸也可以在沒(méi)有反向夾緊面的情況下驅動(dòng)?;钊麠U的末端是加冕的。旋入式油缸僅以單作用液壓方式工作。這給出了明確的退出時(shí)間。它通過(guò)個(gè)集成的壓縮彈簧復位。由于這個(gè)原因,不能精確地確定復位時(shí)間。壓力油通過(guò)鉆孔通道供應。
安裝旋入式氣缸后,用 M45x1.5 緊固螺紋中的 M4x6 螺紋銷(xiāo)將其固定。帶內六角和錐形螺紋銷(xiāo)包含在供貨范圍內。
特點(diǎn):
可用作張緊或夾緊油缸
也可在無(wú)反夾持面的情況下使用
具有內部行程制
帶有大活塞表面
可帶或不帶軟刮水器
提供標準氣缸和特殊型號
運營(yíng)壓力:p。500 條
作用方式:彈簧復位單作用
活塞直徑:20、25 和 32 毫米
中心:4 和 8 毫米
推力:從 100 bar 時(shí)的 3.1 kN 到 500 bar 時(shí)的 40.2 kN
油路連接:鉆孔通道
密封類(lèi)型:丁腈橡膠 -10°C +80°C,氟橡膠 150°C
刮刀:帶或不帶軟雨刷
HYDROKOMP旋入式氣缸, 帶 彈簧復位
旋入式氣缸,
1A 型:
帶彈簧復位,
不帶雙刮水器
這些旋入式氣缸用作夾緊氣缸以節省空間,并具有緊湊的設計等特點(diǎn)。由于內部行程制,氣缸也可以在沒(méi)有反向夾緊面的情況下驅動(dòng)。雙刮板的使用減少了動(dòng)態(tài)泄漏。
旋入式油缸采用液壓方式工作,單作用。它由個(gè)集成彈簧復位。壓力油通過(guò)鉆孔通道供應。氣缸通過(guò)密封圈密封在旋入孔的底部。由于采用柱塞設計,因此無(wú)需對桿區域進(jìn)行通風(fēng)。
特點(diǎn):
通過(guò)不同的設計實(shí)現多樣性
即使在縮回時(shí)也有彈性
不需要通風(fēng)連接
具有球形活塞表面
可帶或不帶雙刮刀
提供標準氣缸和特殊型號
重要提示 :
氣缸在放松和縮回狀態(tài)下可以加載到大夾緊力。防止氣缸直接接觸腐蝕性切削液和冷卻劑。
運營(yíng)壓力:p。400 條
作用方式:彈簧復位單作用
活塞直徑:12、16、20、25 和 32 毫米
中心:10、12、15、16 和 20 毫米
推力:從 100 bar 時(shí)的 1.1 kN 到 400 bar 時(shí)的 32 kN
恢復力:從 30N 到 200N
油路連接:鉆孔通道
密封類(lèi)型:NBR -10°C +80°C,FKM 150°
刮刀:不帶或帶雙刮刀
HYDROKOMP旋入式氣缸, 帶 密封邊
旋入式氣缸,帶密封邊和丁腈橡膠雨刷,凸
活塞表面,
活塞直徑 25 毫米,
活塞行程 12 毫米
單作用旋入式氣缸直接擰入設備主體。這些氣缸設計用于高達 500 bar 的大工作壓力。他們有個(gè)雨刷器和個(gè)復位彈簧作為標準配置。冠形活塞桿與緊湊型設計相結合,確保在設備中安裝節省空間。鉆孔允許壓力介質(zhì)在沒(méi)有暴露的供應管線(xiàn)和外部螺釘連接的情況下饋入?;钊粋€(gè)集成的復位彈簧拉回無(wú)壓力的初始位置。當活塞縮回時(shí),旋入式氣缸無(wú)法加載。
密封:
HYDROKOMP 的這些旋入式氣缸通過(guò)旋轉氣缸上的密封邊緣進(jìn)行金屬密封。為此,設備主體中的直角表面-接地安裝表面是必可少的。
帶有 ? 32 mm 活塞的旋入式氣缸用 Kantseal 密封(見(jiàn)圖)。
特點(diǎn):
采用金屬封邊密封
冠狀活塞表面
帶集成刮刀
可節省空間的布置
無(wú)管線(xiàn)供油
提供標準氣缸和特殊型號
運營(yíng)壓力:p。500 條
作用方式:彈簧復位單作用
活塞直徑:8、12、16、25 和 32 毫米
中心:4、6、12 和 16 毫米
推力:從 100 bar 時(shí)的 0.5 kN 到 500 bar 時(shí)的 40 kN
恢復力:從 25N 到 183N
油路連接:鉆孔通道
密封類(lèi)型:NBR -10°C +80°C,FKM 150°
刮刀:軟雨刷
HYDROKOMP迷你旋入式氣缸
由于其小型設計,這些單作用旋入式氣缸適合夾持小型工件。氣缸間距僅為 15 毫米,可將旋入式氣缸擰入多個(gè)夾緊裝置以節省空間。壓力油通過(guò)鉆孔通道供應。使用提供的 Kantseal 將氣缸密封在螺紋孔的底部。
使用密封螺母(附件)可以補償超過(guò) 20 mm 的工件公差。密封螺母使氣缸的旋入深度可以連續調節,同時(shí)在螺紋孔的上邊緣密封氣缸以防泄漏。
特點(diǎn):
適合夾持小型工件
節省空間的安裝選項
連續可調的旋入深度
通過(guò)鉆孔通道進(jìn)行無(wú)管線(xiàn)壓力油供應
提供標準氣缸和特殊型號
重要 說(shuō)明:
帶彈簧復位的旋入式氣缸在放松和縮回時(shí)不能加載。防止氣缸直接接觸腐蝕性切削液和冷卻劑。般操作條件和其他信息可以在目錄或互聯(lián)網(wǎng)頁(yè)面上找到:“建議和參數"
運營(yíng)壓力:分鐘。5 巴, p 500 條
作用方式:?jiǎn)巫饔?,帶彈簧復?/span>
活塞直徑:8mm
中心:5、10 或 16 毫米
夾緊力:從 100 bar 時(shí)的 0.5 kN 到 500 bar 時(shí)的 2.5 kN
油品要求:0.5cc/10mm 行程
油路連接:鉆孔通道
詩(shī)歌:丁腈橡膠 -10°C +80°C
德HYDROKOMP液壓旋入式油缸
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