傳斯羅伊Transfluid KFBD-SKF液力偶合器

傳斯羅伊Transfluid KFBD-SKF液力偶合器

TRANSFLUID液力偶合器可以應用在所有被內燃機驅動(dòng)的工業(yè)設備上，功率高達2300kW。通過(guò)液體傳遞功率，可改善整體性能，并保護驅動(dòng)和被驅動(dòng)機械。

圖1所示是一個(gè)液力偶合器結合內燃機應用時(shí)的典型性能，斜曲線(xiàn)表示液力偶合器在不同的轉差率和輸入速度時(shí)的傳遞力矩能力。相對較平坦的曲線(xiàn)是內燃機的力矩曲線(xiàn)。曲線(xiàn)的相交點(diǎn)表示液力偶合器輸出的轉差率百分比。由于轉差率表示液力偶合器輸入和輸出間的速度損失，而液力偶合器以1∶1傳遞力矩，所以輸出速度和輸出功率可以容易地計算出來(lái)。傳動(dòng)性能可以通過(guò)將發(fā)動(dòng)機的力矩曲線(xiàn)重疊于所選液力偶合器的力矩曲線(xiàn)上來(lái)確定。根據性能曲線(xiàn)，發(fā)動(dòng)機速度為100時(shí)轉差率為1.5%，當作用于液力偶合器輸出軸的載荷增加時(shí)，需要更多的力矩，迫使發(fā)動(dòng)機減速以提供額外的力矩，液力偶合器較低的輸入速度將導致較高的轉差率。假如有更大的載荷，液力偶合器輸出將停止，發(fā)動(dòng)機的速度將降低直至其力矩曲線(xiàn)和液力偶合器100%轉差率下的曲線(xiàn)相交。注意，在發(fā)動(dòng)機達到尖峰力矩之前，轉差率是不會(huì )產(chǎn)生的。這是希望的特性，這可以使發(fā)動(dòng)機在不悶車(chē)的情況下產(chǎn)生大力矩，使載荷迅速加速至正常速度。除平穩無(wú)沖擊的傳遞功率外，液力偶合器還給發(fā)動(dòng)機運轉帶來(lái)其它好處，特別重要的是發(fā)動(dòng)機總可以無(wú)載起動(dòng)。圖2所示為液力偶合器相對于發(fā)動(dòng)機輸入速度的功率傳遞能力，這是一個(gè)沒(méi)有標注轉差率的快速選型表，關(guān)注詳細應用的計算，

液力偶合器的優(yōu)點(diǎn)

通過(guò)Transfluid液力偶合器驅動(dòng)可使用戶(hù)獲得如下基本利益

重載起動(dòng)時(shí)保護發(fā)動(dòng)機在重載起動(dòng)或突然加載時(shí)防止發(fā)動(dòng)機熄火。液力偶合器通過(guò)簡(jiǎn)單的“滑差"平穩加載

提供緩沖驅動(dòng)沒(méi)有機械連接，功率和力矩通過(guò)液體的質(zhì)量和速度傳遞?？色@得平穩持續的功率傳遞，而無(wú)沖擊和扭振，沖擊和扭振在機械傳動(dòng)中嚴重影響設備的壽命。

防止沖擊載荷傳遞液力偶合器通過(guò)消除沖擊載荷保護驅動(dòng)和被驅動(dòng)設備免遭負載突發(fā)阻力的沖擊。

可靠的減振作用發(fā)動(dòng)機的扭振通過(guò)液力偶合器極大地衰減，從而使整個(gè)傳動(dòng)鏈壽命延長(cháng)。

全力矩傳遞Transfluid循環(huán)圓流道的設計使輸出力矩和輸入力矩相等。即使被驅動(dòng)機械悶車(chē)，發(fā)動(dòng)機也可在大的力矩—速度點(diǎn)運轉。

多機驅動(dòng)均衡載荷采用液力偶合器，在多機驅動(dòng)時(shí)，發(fā)動(dòng)機之間不會(huì )相互影響，各自實(shí)現相應的運轉速度，而液力偶合器可均衡各個(gè)工作點(diǎn)的載荷。

SKF 系列帶油封的飛輪安裝SKF型的安裝需要特別設計，請向我們的技術(shù)部門(mén)聯(lián)系索取圖紙和說(shuō)明。

SKFC-SKFU SKFE F ● ●KRBD-KRDA15-1300E+F ●KRU F ●KFBD 45-600 E+F ● ●HFR50-1300C dis ● ●HFR+KR或KSD C dis ● ●HFO C dis ●HFP+KSD 50-700 C dis ●RBD 30-1000 E ●PF RBD 80-700 E ● ●KPTO 65-1000 E+F dis ● ●KPTB 65-1700 E+F dis ● ●KSL 200-3500 E+F dis ●MPD-SPD 27-1300 E+G ● ●REVERMATIC 30-70 P 1進(jìn)—1退RANFERMATIC 30-95 P3進(jìn)—1退2進(jìn)—2退2進(jìn)—1退傳斯羅伊Transfluid KFBD-SKF液力偶合器